1^ Giugno : parte il nuovo piano dei trasporti nel IV Municipio

In questi giorni stanno comparendo presso alcune fermate degli autobus avvisi che annunciano l'imminente (dovrebbe essere l'1 Giugno) riorganizzazione del trasporto pubblico nel IV Municipio.

Qui c'è la desccrizione del piano da parte dell'Agenzia per la Mobilità: http://www.agenziamobilita.roma.it/info-mobilita/metro-b1-per-tre-week-end-un-infopoint-a-porta-di-roma.-come-cambiera-la-rete-del-trasporto-nel-iv-municipio.html

Come Comitato Salviamo Talenti, abbiamo partecipato a diversi incontri con l'Agenzia della Mobilità, fornendo nostre osservazioni, valutazioni e suggerimenti (qui si possono leggere più in dettaglio: http://comitatosalviamotalenti.blogspot.com/2011/09/assemblea-partecipativa-martedi-20.html).

Alcune sono state prese in considerazione, tuttavia restano aperte a nostro avviso alcune questioni piuttosto critiche che temiamo andranno a condizionare in negativo la vita degli abitanti del nostro quartiere.

A pochi giorni dalla partenza di questo nuovo piano de TPL e dall'apertura (forse..) della Metro B1, vogliamo ribadire ancora una volta (lo abbiamo già fatto in altri post nei mesi scorsi) le nostre perplessità/critiche ad alcune scelte fatte dall'Agenzia per la Mobilità ed in particolare:

- la soppressione del 90D, linea molto 'amata' dagli abitanti di Talenti ed anche molto utile e veloce.
- la drastica riduzione del percorso per le linee 63 (da L.go Pugliese arriverà a Val d'Ala, invece che a P.le Partigiani come è attualmente..!) e 86 (da Cinquina giungerà fino a Conca d'Oro, invece dell'attuale Termini..), che farà si che non ci sarà più nessuna linea che colleghi direttamente l’area Talenti/Bufalotta all’area Vescovio/Nemorense/Tagliamento/Regina Margherita, zona ricca di uffici, enti e posti di lavoro in generale. Ciò costringerà molti cittadini a prendere 2 o più mezzi (se non addirittura l'auto privata...)  invece di uno solo come facevano in precedenza.
- aggiungendo a tutto ciò il fatto che il 60 verrà limitato a Piazza Venezia, si capisce come il nodo di Largo Pugliese, da sempre strategico per Talenti, esca piuttosto ridimensionato, in negativo, da questa riorganizzazione. Ciò a nostro avviso è un aspetto molto preoccupante per il quartiere.

Inoltre, non è stato realizzato nessun nuovo tratto di corsie preferenziali (FONDAMENTALI secondo noi per cercare di disincentivare l'uso dell'auto privata, che è il problema princiaple del traffico a Roma...), e neanche 1 metro di piste ciclabili di quartiere, che avrebbero consentito di raggiungere facilmente e velocemente le nuove stazioni metro in bici.

via Ugo Ojetti...lavori non completati o completati male...?

Recentemente si sono conclusi i lavori di allargamento e rifacimento di via Ojetti, nel tratto Gaspara Stampa-Jacopone da Todi.
Pur non essendo un progetto fantastico... (si poteva fare molto di meglio come ad esempio prevedere una pista ciclabile o dei marciapiedi migliori...), comunque la viabilità e la scorrevolezza della strada ne hanno guadagnato.

Non si capisce però per quale motivo il tratto finale, difronte al capolinea di L.go Pugliese e difronte a Carrefour, non sia stato completato...

E' una scelta di progetto, oppure sono finiti i soldi...?

Come si evince dalle foto qui di seguito, in questo tratto di strada lo square centrale non è stato sistemato e la conseguenza è che le macchine continuano a parcheggiarci sopra in modo disordinato, per non dire 'selvaggio'...
Se il parcheggio, come sembra..., in quel tratto di square non è previsto perchè non installare dei paletti che impediscano alle macchine di occuparlo..?
Si tratta di un minimo (ma proprio minimo...) di decenza di arredo urbano che consentirebbe di dare alla strada una maggiore dignità...

Le nostre proposte per la viabilità di Talenti

Sul sito del nostro Comitato Salviamo Talenti, le nostre proposte per migliorare la vibilità di Talenti..

• I motivi della nostra contrarietà al senso unico di via Sacchetti e idee per evitare la sosta selvaggia.

• Idee nuove per i mezzi pubblici e quindi per disincentivare l'uso dell'automobile, che è il vero problema di questa città (Roma detiene il record Europeo, ed è tra i primissimi posti al Mondo.., come numero di automobili per abitante.. siamo praticamente ad un rapporto 1 a 1... è troppo!).

• Proposte per piste ciclabili.

• ed altro ancora.

Ci attendiamo che le autorità competenti si decidano a risponderci e ad analizzare le nostre proposte.

http://comitatosalviamotalenti.blogspot.com/2011/05/nellimminenza-della-riunione-del-5.html